Analisi sui voli low cost (maggio 2005)
Il panorama delle compagnie aeree low cost a Maggio 2005.
Slide 2Concentrazione in aumento tra le compagnie low cost, le prime 4 generano in Maggio il 75% delle vendite rispetto al 63% di Gennaio.
Prezzo per segmento in aumento in media del 19%. MyAir grazie ad una politica di prezzi aggressiva ha aumentato del 42% la quota di mercato.
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Ryanair propone la tariffa media per tratta più bassa seguita da Wizz, Skyeurope e Myair in linea con la loro strategia aggressiva sul mercato.
Meridiana, Thomsonfly e Evolavia invece confermano tariffe medie più alte, il che è giustificato dalla copertura di tratte dove la concorrenza delle altre compagnie Low Cost è meno aggressiva.
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Ryanair registra un elevato numero di prenotazioni e una significativa offerta di tratte servite.
Myair e Windjet offrono una “limitata” proposta di tratte servite e un numero elevato di prenotazioni grazie ad una politica di prezzi agressivi.
Meridiana, Alpieagles e Easyjet hanno una quota di mercato inferiore alla propria offerta di voli.
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Gli utenti di Volagratis sono ubicati prevalentemente nel Nord – Ovest.
Il Centro - Sud comunque rappresenta oltre il 40% dell’utenza.
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Oltre il 50% delle partenze avvengono dagli aeroporti di Milano e Roma.
Oltre il 15% delle partenze invece dagli aeroporti del Sud ed Isole.
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Alcune rotte (es. Brindisi-Milano) hanno un potenziale di richieste non soddisfatte dalle compagnie low cost, diverso il caso Catania-Milano che ha molti vettori in concorrenza.
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Le tratte Nord–Sud sono le più ricercate, la tratta Milano-Roma non è la più ricercata nonostante sia la più importante in Italia per le compagnie tradizionali.
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Le tratte italiane più richieste sono quelle che hanno come aeroporto di partenza Milano, Roma o comunque una città localizzata nel centro nord d’Italia e come aeroporto di arrivo una città del sud Italia come Catania, Napoli o Palermo.
Questo è giustificato dalle numerose compagnie Low Cost che coprono queste tratte.
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La tratta Milano-Parigi ha un grosso potenziale inespresso come la Milano Valencia e la Roma Barcellona.
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Le tratte che risultano ancora poco attaccate dalle compagnie low cost sono Napoli-Venezia, Milano- Brindisi, Roma-Milano, Milano-Barcellona.
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